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宝马开十年和雷克萨斯开十年,最后哪个车更破?

补充:最近我又添置了一辆名为雷克萨斯丰田牌的宝马(笑而不语)。真是让人好奇,这到底是品控不佳的丰田水准,还是品质卓越的宝马表现呢...

宝马开十年和雷克萨斯开十年,最后哪个车更破?-

我有一辆陪伴了我十年的宝马,还曾有过一辆同样服役十年的雷克萨斯。

按照传统的认知来看,宝马可能会遭遇漏油问题,而雷克萨斯则应该稳如磐石。但实际情况却出人意料,我的宝马毫无问题,反而是雷克萨斯烧机油烧得让人难以置信...

不过,在怠速状态下,宝马的驾驶质感确实稍逊于雷克萨斯(无论是P挡还是D挡)。

先说说我的宝马,09年底的E92 330i,搭载的是N52B30引擎,一款3.0升的自然吸气直列六缸发动机。它已经陪伴了我整整十年,除了日常保养外,仅在行驶十万公里时更换了缸盖油封和下摆臂胶套。唯一的小插曲是,因为疏于更换火花塞导致高压包损坏,但更换火花塞后便恢复正常。到如今,它的性能依然稳定,但也有一些小问题。比如,偶尔变速箱会有闯动现象,尤其在冬季更为明显,这可能与我未及时更换变速箱油有关(毕竟价格不菲)。另外,在怠速状态下,引擎的运转声总是能清晰感知,即使不看仪表也能知道车辆处于启动状态。这是因为方向盘和座椅会传来细微的震动感。我还有一辆23年的老丰田,它启动时的静音效果非常好,即使坐在车内或车外也很难察觉,有好几次我在它启动状态下重复打火都不知道。

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再谈谈我的雷克萨斯,它是09年之前的第四代LS车型,同样搭载自吸引擎,但这款是大排量的V8发动机,即1UR,典型的丰田技术,动力充沛但又不显得过于猛烈。它也已经服役了十年左右,驾驶质感无疑比宝马更为出色(毕竟定位更高端)。尽管已经十年,但驾驶起来依然不像一辆老车。不过,我觉得也可能是因为它偏向于舒适调校,让我忽略了它的一些老化问题。这款车的日常保养也很正常,从未出现过大故障,但相比宝马,它的行驶里程较少,去年出售时还未达到十万公里。

然而,雷克萨斯的问题也让我颇为头疼——烧机油。它烧机油的程度简直让人难以置信,有时甚至让我感觉它像是一辆奥迪...好在它主要用于短途代步,勉强还能接受。与我的老丰田一样,它在行驶时非常安静,几乎感觉不到任何抖动。

宝马开十年和雷克萨斯开十年,最后哪个车更破?-

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综合对比来看,如果不考虑烧机油这一问题,雷克萨斯在整体表现上或许略胜一筹。但总的来说,无论是宝马还是雷克萨斯,它们的驾驶体验都相当不错。

附上一段我在首都高速上驾驶的视频,一脚油门下去,车速轻松破表。只可惜这里的限速是180,不然这款大V8发动机还能发挥出更强大的性能。在限速下驾驶,即使深踩油门也感觉不到明显的加速感。

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