配置详解
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高压共轨
高压共轨技术是指在由高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式,...
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点火提前角
汽油发动机从点火时刻起到活塞到达压缩上止点,这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。...
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创驰蓝天
创驰蓝天技术(SKYACTIV Technology)并不是单纯的某一项汽车技术名词,它是日本马自达汽车公司于2010年...
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D4ST
D4ST是指涡轮增压发动机采用了缸内直喷和歧管喷射两种模式,代表发动机是丰田的2.0L 8AR-FTE发动机。...
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混合喷射
传统发动机的供油系统,要么是歧管喷射,要么是缸内直喷,但不管哪种都有各自的弊端。混合喷射是指将燃油喷射系统由缸内直喷和歧...
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VVT-iE技术
丰田公司研发的VVT-iE为电机驱动型智能可变气门正时系统。传统液压VVT-i 在低温或低转速时由于低油压和润滑不良而不...
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涡轮增压
涡轮增压,是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air...
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直喷
它将喷油嘴安装在燃烧室内,可以直接将汽油喷注在气缸燃烧室内,空气则通过进气门进入燃烧室与汽油混合,然后点燃做功。...
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涡轮增压器
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又...
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地球梦技术
“EarthDreamsTechnology”(地球梦)是本田全新一代动力总成,是把低油耗高动力和驾驶乐趣完美融合,旨在...
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发动机启停技术
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套...
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缸内直喷
缸内喷注式汽油发动机与一般汽油发动机的主要区别在于汽油喷射的位置,普通电喷汽油发动机上所用的汽油电控喷射系统,是将汽油喷...
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自然吸气
自然吸气就是发动机在不使用增压器的情况下,依靠活塞向下运动而产生的空气压力,使大气压将空气直接压入发动机燃烧室。目前大部...
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引擎盖透视技术
路虎于全球首创了“引擎盖透视”的概念和技术。它能够通过引擎盖“透视”被遮住的地形情况,让引擎盖“透明化”引擎盖透视(Tr...
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无级变速器
CVT即无级变速传动。这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,而只用了两组带轮进行...